Nord du Vietnam en moto : le guide

Vous rêvez d’un road trip en moto au nord du Vietnam ? Ce guide est fait pour vous ! Vous y découvrirez les plus beaux itinéraires  –  les boucles de Ha Giang, Sapa - Ha Giang, Cao Bang et Mai Chau – des informations sur l’état des routes, la location d’une moto une fois sur place, mais aussi sur le permis de conduire international et les essentiels à mettre dans son sac pour un moto trip…

 

Quels itinéraires emprunter pour un voyage en moto au nord du Vietnam ?

1. La boucle de Ha Giang
   

Itinéraire en 5 jours

La boucle de Ha Giang est l’un des road trips à moto les plus populaires du nord du Vietnam. Plébiscité pour ses routes sinueuses à travers les montagnes, ses cols panoramiques et ses vallées verdoyantes, cet itinéraire est aussi connu pour traverser de petits villages ethniques. Lors de vos escales, vous aurez la chance de découvrir la culture locale auprès d’autochtones toujours ravis de partager leurs traditions !

-       Jour 1 : Hanoi - Ha Giang

-       Jour 2 : Ha Giang - Quan Ba - Yen Minh

-       Jour 3 : Yen Minh - Dong Van - Meo Vac

-       Jour 4 : Meo Vac - Bao Lac - Ha Giang

-       Jour 5 : Ha Giang - Hanoi

Infos pratiques sur la boucle

État des routes : même si les routes de cette boucle ne sont pas spécialement dangereuses, celles-ci sont sinueuses et requièrent un peu d’expérience dans la conduite d’un véhicule deux roues.

Sécurité routière : très appréciée, la boucle de Ha Giang a vu son nombre de voyageurs s’accroître ces dernières années… et le nombre d'accidents avec. Pour lutter contre ce fléau, la police locale fait désormais de très nombreux contrôles. Un conseil ? Soyez en règle avec vos papiers, au risque de payer une amende très élevée – et de voir votre moto immobilisée !

2. La boucle de Sapa - Ha Giang
   

Itinéraire de 5 jours

La boucle de Sapa - Ha Giang est renommée pour les rizières en terrasse de Sapa et les paysages pittoresques de la région de Ha Giang. Au cours du trajet, prenez le temps d’aller à la rencontre des habitants en fréquentant les marchés ethniques de la région de Bac Ha et ouvrez les yeux… Vous croiserez peut-être des locaux transportant des porcs vivants à l’arrière de leur moto !

-       Jour 1 : Hanoi - Sapa

-       Jour 2 : Sapa - Bac Ha

-       Jour 3 : Bac Ha - Xin Man

-       Jour 4 : Xin Man - Hoang Su Phi - Ha Giang

-       Jour 5 : Ha Giang - Hanoi

Infos pratiques sur la boucle

État des routes : les routes de ces itinéraires sont en très bon état

Sécurité routière : lors de votre excursion, vous serez peut-être accosté pour faire du trekking dans les montagnes ou explorer les rizières. Si les conditions météorologiques vous semblent peu propices, ne prenez pas de risques inutiles et refusez.

3. La boucle de Cao Bang
   

Itinéraire en 5 jours

Connue pour traverser de nombreux villages traditionnels, la boucle de Cao Bang est aussi réputée pour ses plantations de thé du district de Moc Chau (dans la province de Son La),  la cascade de Ban Gioc (la plus grande chute d'eau naturelle du Vietnam) et sa superbe grotte de Nguom Ngao…

-       Jour 1 : Hanoi - Cao Bang

-       Jour 2 : Cao Bang - Ban Gioc Waterfall

-       Jour 3 : Cao Bang - Bao Lac

-       Jour 4 : Bao Lac - Meo Vac

-       Jour 5 : Meo Vac – Hanoi

Infos pratiques sur la boucle

État des routes : celles-ci sont assez pentues et souvent encombrées de camions. Si la plupart sont bonnes, vous traverserez parfois des zones un peu plus difficiles, comme après Can Yên, sur le parcours Cao Bang - Bao Lac.

4. La boucle de Mai Chau
   

Itinéraire de 5 jours

Si vous optez pour le circuit de Mai Cha, celui-ci vous mènera à la frontière chinoise. Durant votre road trip, vous découvrirez des paysages montagneux, jalonnés de rizières en terrasses et de villages ruraux. L’un des plus spots de cette boucle ? Le col de Thung Khe – situé sur la route nationale 6 – qui offre une vue imprenable sur la vallée de Mai Chau !

-       Jour 1 : Hanoi - Mai Chau

-       Jour 2 : Mai Chau - Moc Chau

-       Jour 3 : Moc Chau - Son La

-       Jour 4 : Son La - Mai Chau

-       Jour 5 : Mai Chau – Hanoi

Infos pratiques sur la boucle

État des routes : le col de Thung Khe n’est pas particulièrement dangereux ni escarpé, cependant il peut être dangereux en raison des nombreux virages successifs (surtout en présence de brouillard). Avant de prendre cette route, renseignez-vous donc sur la météo. Si vous envisagez de franchir la frontière, vous devez avoir votre visa avec vous !

 

Où dormir lors du road trip lors du périple ? Lors d’une exploration du nord du Vietnam en moto, il est très facile de se loger. En effet, au fur et à mesure de votre parcours, vous trouverez des hôtels (plus ou moins spartiate ou haut de gamme) et des nha nghi (pensions) à des prix très accessibles. Comptez entre 3 € et 15 €/ nuit, selon que vous logiez en zone rurale ou en ville. La plupart des logements proposent un service de restauration.

 

Comment louer une moto lors d’un road trip dans le nord du Vietnam ?

Où louer une moto ou un scooter ?

Pour louer une moto ou un scooter dans le nord du Vietnam, vous trouverez des agences de location un peu partout dans cette partie du pays. Pour avoir de bonnes adresses, vous pouvez aussi vous adresser au gérant de votre lieu d’hébergement. Si vous n’avez pas de carte routière du Vietnam, il est possible d’en demander une, lors de la location de votre véhicule.

 

Bon à savoir Notez que l’ambassade déconseille fortement de laisser son passeport français à la compagnie de location !

 

Quels modèles ou marques privilégier ?

Sur place, vous trouverez une gamme de modèles en location assez large. Parmi les véhicules proposés, vous trouverez des marques renommées comme Honda, mais aussi des marques chinoises…

Notre conseil ? Optez plutôt pour des marques dont la réputation n’est plus à faire, au risque de passer plus de temps dans les garages de bord de route que sur les routes elles-mêmes ! Pour le prix d’une location/ jour, comptez entre 5 € et 10 €/ jour.

Si la durée de votre voyage est assez longue, il peut être intéressant d’acheter une moto sur place et de la revendre à la fin de votre séjour, plutôt que de louer plusieurs véhicules.

Comment obtenir son permis de conduire international ?

Si ce n’était pas le cas avant 2014, le permis de conduire international est aujourd’hui reconnu et autorisé pour conduire au Vietnam. Lors de la location, ce permis (ainsi que votre permis de conduire français) vous sera demandé.

Pour obtenir le permis de conduire international, vous devez faire les démarches via l’Ambassade de France au Vietnam. Attention, le délai pour obtenir le permis est d'environ quinze jours.

Faut-il souscrire à une assurance ?

Même si souscrire à une assurance n’est pas obligatoire pour un voyage au Vietnam, elle est néanmoins très conseillée, surtout pour un road trip ! En effet, en cas d’accident, celle-ci couvrira les éventuels frais de réparation, d’hospitalisation ou de rapatriement.

 

3 conseils pour conduire une moto au Vietnam 1. Pour prévenir le risque d’accident : adaptez-vous à la conduite locale, qui est réputée pour être assez lente – et évitez de conduire de nuit. 2. Le port du casque est obligatoire : pour votre sécurité, emportez (si vous le pouvez) un casque aux normes européennes, car ceux fournis par les agences de location ne sont pas toujours de bonne qualité… 3. Le seuil d’alcoolémie autorisé est de 0,8 g/L : au-delà vous vous exposez à une amende, à une suspension de permis et beaucoup d’autres ennuis administratifs.

 

Que dois-je mettre dans mon sac pour un moto trip ?
   

Avant de préparer votre sac (de 30 ou 40 L), gardez à l’esprit que vous l’aurez presque tout le temps sur le dos, aussi veillez à ne pas trop le charger. En plus des vêtements du quotidien et de vos affaires de toilette, emportez :

-       une petite besace/banane pour transporter vos papiers (si vous vous délestez parfois de votre sac de motard) ;

-       un sac de couchage ;

-       un coupe-vent type K-way et un sweat à capuche ;

-       des sous-vêtements thermolactyls ;

-       un foulard ;

-       une paire de gants de moto !

 

Zoom sur les difficultés d’un voyage en moto au Vietnam -       Une météo assez changeante (évitez de programmer votre périple durant la période des pluies, comprise de mi-mai à mi-septembre dans le nord du Vietnam). -       La barrière de la langue (et donc parfois l’incompréhension des panneaux…) ; -        Une conduite différente de la conduite française (avec notamment une vitesse de 40 km/h en agglomération et de 70 km/h hors agglomération). -       Une utilisation du klaxon déconcertante (il est très utilisé, notamment pour signaler à un automobiliste que l’on va le doubler, par exemple…).

 

Vous souhaitez faire un itinéraire différent de ceux présentés ici (ou d’une durée plus ou moins courte) ? Contactez-nous via notre formulaire ou par téléphone au +84 24 6263 9966 (Ext:112) ! Nous serons ravis de discuter avec vous de votre road trip et de vous aider à concevoir un itinéraire sur mesure.

Audrey Deajean